Troca parcial oleo cambio

Eu só trocaria esse óleo se isso estivesse definido no manual.

Está no manual, uso severo, trocar aos 80.000km ou 48 meses.

Alguém sabe se o óleo/fluído do câmbio do Yaris é o da Mobil?

Os óleos corretos para Toyota é Mobil mesmo óleo vendido no fabricante, meu Yaris está com 5 anos de uso e 72 mil quilômetros rodados, uso é misto entre severo e estrada, não tenho sinais de alterações e por isso aqui vou levar até 80 à 90 mil

Hoje meu Yaris está com 47 meses e 32.700 km. Mês que vem irá para a quarta revisão quando irão inspecionar o fluído do câmbio (será?).

Por mais que o uso seja severo, muitos trajetos curtos, acho prematuro trocar agora.

Pretento fazer isso ano que vem quando estiver com 40.000 km.

Toyota faz só inspeção e se precisar completa, montadora não faz troca total do fluido, pode verificar no seu manual que todas as revisões faz só inspeção na Toyota.

Verifique tbm seu bocal de combustível, consegui trocá-lo fora da garantia na Toyota, material usado de baixa qualidade com 4 anos tinha muitos sinais de corrosão, linha 2019 tinha só três anos de garantia.

Bom dia Foristas.
Conforme tinha relatado aqui anteriormente, queria fazer a troca preventiva do oleo e Fiz na concessionária aqui da minha cidade, carro com 70 mil km, concessionária de boa reputação.. Solicitei orçamento, e o valor da troca completa ficou uns 300 a 400 reais mais barato em relação a outros 3 orçamentos que tinha feito em oficinas e como.o carro ainda está em garantia fui neles. Foi me explicado que seria a troca completa, com.8 litros de óleo e mais os filtros e juntas.
Agora algumas semanas demais, notei um barulho que não percebia antes.
Primeiro ao guardar o carro em marcha re na garagem, há uma subida em minha calçada, aí ao acelerar um pouco mais forte faz um.barulho diferente.
E também rodando com o carro percebo alguns barulho diferente de vez em quando, e também ao freiar,quando a rotacao sobe um pouco.
Marquei e semana que vem.irei levar o carro lá para verificação.
Fora isso normal.no quesito força, consumo.

Trocou na Toyota mesmo???

Qual o custo total desta troca de óleo????

Ficou a vista com " desconto " de peças r$1850, o preço se fosse parcelar r$1970.
Aqui na minha cidade os orçamentos qur tive usando oleo e peças genuinos ficará. Entre r$ 2200 a 2400.

Aqui ficou por 1100 com óleo Mobil e filtros


Vou dar uma pesquisada na Toyota, mas meu carro está fora da garantia com quase 74 mil quilômetros rodados, não tenha alterações no câmbio, uso considero severo de 60% à 70%

Dá medo essas trocas de óleo devido os relatos, acho que por esse motivo alguns não trocam, mesmo seguindo prazos específicos não está livre de alterações e sinais de problemas no câmbio, isso que o Ninjagaiden30 fez dentro da concessionária.

Olá!

Fiz a troca do fluido do câmbio cvt do Yaris com 40.000 km. O fluído saiu PRETO, originalmente é vermelho translúcido, sem nenhuma transparência.  Troca de filtro, nova junta de borracha e uma nova  arruela para o parafuso. 

Tentei fazer na CC Toyota, mas nenhuma tinha a máquina e revendo reportagens, a troca total é mais eficaz com a máquina.

Hoje em dia, com as informações que adquiri, trocaria com 30000 km. Se não  me engano o câmbio Asin K312 CVT é o que equipa o Yaris. Num podcast, um mecânico resumiu tudo:

O câmbio CVT é barato pro fabricante, caro para o proprietário reformar. Não é câmbio para o cara que gosta de uma tocada mais esportiva, e NUNCA para REBOCAR . Entenderam porque os Corollas não podiam puxar reboques? 

Foi aí que me lembrei que a Audi deixou de lado os CVTs, pois o aspecto esportivo,  os mesmos não são apropriados. Deveria vir de fábrica a temperatura do fluído,  pois acima de 120 °C o fluído vira outro produto... 

Vi um taxista do RJ, fazendo um troca no mecânico da esquina, por gravidade.  O mecânico LAVOU o filtro do fluído do CVT, não trocou a nova junta e ECONOMIZOU o fluído novo, pois foram necessários somente um galão  e meio. TUDO MEIA BOCA.  E este carro será o carro de alguém num futuro próximo.  BOMBA RELÓGIO. 

Um fato importante:  havia duas viaturas Corollas da Brigada Militar esperando novos câmbios,  cada um a um custo de R$ 36.000,00 em abril/24. Confirma que para USO SEVERO o CVT não é compatível.  

Sabendo o que sei hoje, provavelmente não pegaria um câmbio CVT. Mas como no meu carro atual tem, vou antecipar as trocas do fluído.  Estamos no Brasil,  o fluído COZINHA e perde as suas propriedades...

Há duas opções automáticas: com conversor de torque e as robotizadas da Audio VW ou voltar pro câmbio manual.

Óleo sairá preto acima dos 20 mil, não tem como manter o tom original por muito tempo, questão dá cor situação normal de uso, não é sinal de diminuição da sua eficácia apenas uma reação natural do produto em uso.

Todos os mecânicos fora da concessionária querem essa troca antecipada e prematura, afinal várias marcas adotando o CVT e se seguir oq à Toyota recomenda são 4 anos para trocar ou 80 mil quilômetros, isso é muito tempo.

Comparação com viaturas não dá nem para levar em consideração, não vejo reclamações de proprietários sobre problemas no câmbio do Corolla, Yaris etc.

Mecânico entrou na sua cabeça forte, mostrou desgaste normal do óleo e do câmbio (malha) para mantê-lo fazendo trocas prematuras e desnecessárias, aqui 77 mil tranquilo sem alterações, outros nem trocam esse óleo como já li em relatos, mas cada um faz oq acha melhor com seu dinheiro.

Olá!

Tb não gosto de torrar dinheiro.  Qdo falei óleo PRETO, quis dizer que um tubo de ensaio, diâmetro no máximo de 2 cm, com uma lanterna acesa a luz não passava.  Como o carro nem relógio de temperatura tem de série,   imagino se não passou dos 120 °C...

A ignorância é um caminho rápido pra felicidade!

Não  foi um, mas este último mecânico,  teve coragem de afirmar: CVT não  é pra TORQUE EXTREMO! 
Exemplo da Strada, que com câmbio automático,  NÃO PODE ter reboque e a mesma PODE com caixa MANUAL. 

Outro youtuber,  acordou com o pessoal dirigindo a mais de 160 km/h moendo uma caixa da Fiat, alias acho que é a mesma do Yaris, não tenho esta certeza.  

Infelizmente os carros atuais dão a impressão de descartáveis. 

Cálculo rapido: várias trocas de óleos ou uma tacada só  de R$ 36.000,00?

O manual do seu carro afirma (troca óleo CVT 4 anos ou 80 mil), mesmo manual afirma (troca óleo motor cada 10 mil quilômetros rodados). O fabricante não coloca essas informações aleatoriamente principalmente sendo um Toyota, não vai orientar seus clientes visando quebras de motor e câmbio isso arrebentaria com à marca.

Oque vc está sugerido é o mesmo que orientar à troca óleo de motor cada 5 mil quilômetros metade da sua vida útil, mas nem o fabricante recomenda essas substituições prematuras, vejo como excesso de cuidado e dinheiro jogado no lixo literalmente.

O CVT é conhecido pela sua alta confiabilidade, sistema elogiado pela baixa manutenção e durabilidade, raros relatos de problemas relacionados ao sistema, usado por milhões de usuários mundo à fora.

Os caras estão botando terror no YouTube, Tiktok etc, isso começou quando mais marcas aderiram ao sistema CVT da Aisin, colocando em dúvida sua durabilidade, querendo antecipar manutenções preventivas mesmo sendo ainda desnecessárias, montadoras testam exaustivamente o sistema antes de recomendar manutenções preventivas pré definidas, mas espertinhos da Internet se acham donos da razão orientando os usuários ao erro

O manual do seu carro afirma (troca óleo CVT 4 anos ou 80 mil), mesmo manual afirma (troca óleo motor cada 10 mil quilômetros rodados). O fabricante não coloca essas informações aleatoriamente principalmente sendo um Toyota, não vai orientar seus clientes visando quebras de motor e câmbio isso arrebentaria com à marca.

Oque vc está sugerido é o mesmo que orientar à troca óleo de motor cada 5 mil quilômetros metade da sua vida útil, mas nem o fabricante recomenda essas substituições prematuras, vejo como excesso de cuidado e dinheiro jogado no lixo literalmente.

O CVT é conhecido pela sua alta confiabilidade, sistema elogiado pela baixa manutenção e durabilidade, raros relatos de problemas relacionados ao sistema, usado por milhões de usuários mundo à fora.

Os caras estão botando terror no YouTube, Tiktok etc, isso começou quando mais marcas aderiram ao sistema CVT da Aisin, colocando em dúvida sua durabilidade, querendo antecipar manutenções preventivas mesmo sendo ainda desnecessárias, montadoras testaram exaustivamente o sistema antes de recomendar manutenções preventivas pré definidas, mas espertinhos da Internet se acham donos da razão orientando os usuários ao erro