Motor automático morrendo

Boa tarde amigos. Sou proprietário de um yaris 1.5 XS Hatch desde setembro de 2018. Em fevereiro deste ano em uma viagem a Parati, o mesmo ao reduzir para passar numa valeta apagou (morreu mesmo e apresentou o aviso: baixa pressão óleo motor/ obs: o carro é automático). Liguei na central da toyota e levaram o carro para Barra Mansa numa concessionária e lá passaram o aparelho nele e disseram que não foi encontrado nenhum problema. Busquei o carro ao final do passeio depois de toda dor de cabeça e segui usando o mesmo normalmente. Passaram-se 8 meses e em outubro o carro voltou a apresentar o mesmo problema. Saí da garagem da minha casa e ao passar numa lombada o mesmo apagou (agora com o aviso de baixa potência de direção). Liguei na concessionária e agendei visita e levei o mesmo, mas novamente alegaram a mesma coisa: passaram o aparelho e nada. Depois dessa vez ocorreram mais duas vezes o problema e até agora nada de acharem o problema. Estou relatando o meu caso para ver se alguém já passou por isso com o seu yaris e qual foi a solução encontrada.

Anderson, que problema estranho. O carro volta quando você liga de novo?
Comigo ainda não aconteceu, mas me deixou preocupado, pois vou viajar para local sem infraestrutura nenhuma.
Se você conseguir descobrir o que causa este problema, por favor nos informe aqui.

Bom dia Fernando. Na primeira vez que ocorreu o problema fiquei com medo de rodar com ele, mas voltou a funcionar normalmente. Depois nas outras vezes, coloquei o carro no P novamente liguei, olhei as luzes e vi que nada estava aceso e voltei a rodar (o próprio atendente da concessionária falou que se não tivesse nenhuma luz de alerta acesa, podia rodar). Agora em relação a sua viagem acredito que possa ficar tranquilo, porque estou procurando a algum tempo na internet algum relato igual ao meu e não achei ainda, tanto que entrei no grupo pra ver se encontrava alguém. Então acho que seja algo bem isolado.

Essas são algumas fotos que tirei nas ultimas vezes que apresentou o problema.

Anderson,

Eu diria que pode ser problema na sua bateria indo pro saco, ou falha no alternador. Em uma de suas fotos acendeu ali o aviso de falha na direção elétrica, mas não acho que o motor da direção com falha faria o motor do carro apagar. Como deu erro também de "Defeito no sistema de carga", o alternador ou a bateria podem estar com problema.

Pelo que está dizendo, a concessionária está se limitando a verificar registro de erros na ECU. Bem típico... e como não aparece erro gravado, falam que não tem nada!

Se puder levar o carro nessas lojas de baterias, peça pra medirem o CCA da sua bateria (a concessionária não mede isso!) e se estiver bom um problema a menos. Mas... como você disse que o problema aconteceu quando passou em valeta pode ser problema na construção do alternador (enrolamento do rotor com condutor rompido ou por romper) ou algum cabo mal encaixado, com mau contato ou frouxo.

É algum problema relacionado ao alternador com toda certeza, pode ser ele em si ou alguma fiação. O grande mal das concessionarias é esse de não procurarem o defeito que o proprietário relata, apenas se limitam a usar o scanner.

Obrigado pelo retorno. Vou ver o que consigo fazer, pois na primeira vez apareceu aviso de baixa pressão do óleo. As concessionárias não estão nem aí na minha opinião.

A primeira vez que manifestou a mensagem “Baixa potência do motor. Visitar concessionária.” Foi em outubro de 2020, após o surgimento da mensagem, parei no posto para abastecer, desliguei o motor e não ligou mais: o carro foi de guincho para a concessionária, com apenas 1 ano e 4 meses de uso. A resposta da concessionária é sempre a mesma: passamos o “aparelho” e nada foi detectado. Depois disso, verifiquei que o carro já não tinha a mesma potência, principalmente quando ligava o ar condicionado e/ou utilizava o USB para carregar o celular. Em junho e novembro de 2021, aconteceu o mesmo: mensagem no painel, sinal sonoro e motor quase desligando: trocaram o alternador nessas oportunidades.Em fevereiro de 2022, mesmo já sem usar ar condicionado e carregador de celular há mais de ano, após uma viagem de 650km, o carro de novo perdeu totalmente a força do motor e a solução disseram que seria a troca da bateria, que já estava fora da garantia, e lá se foram 500 reais. Consegui voltar para São Paulo. Troquei a bateria no sábado lá em Apucarana-PR. Na quarta-feira, de novo o carro que já estava fraco novamente falhou! Mais uma vez concessionária e nada encontraram! Todas as pessoas que sabem do caso e até mesmo na concessionária as dizem incrédulos, visto que, Toyota é Toyota!, ou seja, os infelizes proprietários dos carros defeituosos toyota são loucos! Enfim, o problema voltou em 17/03/2022 e no dia 25/03/2022! Acabei por ter que dar meu jeito em vender o carro para a própria concessionária, já que alegam que o carro ao tem defeito e comprar outro! Uma frustração imensa! Sem contar inúmeros transtornos com dias de trabalho perdido, fastos com transportes alternativos etc

Meu carro acabou de apresentar essa mensagem de erro, o carro desligou só. Coloquei no P, e liguei novamente e até o momento está tudo bem.
 

Vou observar e informo a vocês.

Anderson,
Obteve solução para o problema? O que deu depois?
As duas mensagens da sua foto apareceram pra mim ao tentar ligar o carro hoje a tarde.
Obrigado

Tenho um cls sedan 2023, tirei há uma semana e ele apresentou o mesmo problema relatado. Levei na concessionária e a resposta foi a mesma, não foi encontrado nada. Voltei e ele ia está apresentando novamente

Pessoal,

ao meu ver, este é o famoso problema do regulador de tensão, meu carro já apresentou este problema, sorte que parou dentro da garagem. No dia seguinte ligou como se nada tivesse acontecido. Mas já sabendo do problema, levei na oficina e mandei trocar o regulador de tensão do alternador. Este serviço com a peça custa entre 300 e 500 reais dependendo da oficina e é muito rápido de ser feito.
O meu nunca mais deu o problema.

Este problema é crônico dos Yaris e Etios, e a Toyota Brasil não reconhece, pois eles não cometem erros e são perfeitos.


Pelo que pesquisei, tem que trocar o regulador a cada 3 anos pois é o tempo de vida útil do mesmo. Portanto, se o seu carro tem mais de 3 anos, troque, se comprou um usado e não sabe se já foi trocado, troque também para evitar ficar na rua.

Outro fato bem interessante é que o carro não memoriza este erro, assim ao passar o scanner, nada aparece. Um eletricista automotivo me falou que dá para diagnosticar o problema analisando a forma de onda da tensão que sai do alternador com um osciloscópio automotivo. Mas na concessionária e na maioria das oficinas, só sabem "ligar o scanner" e esperar pelo autodiagnóstico do carro, quando isso não funciona, o cliente é maluco e está inventando coisas.

Eu gosto muito do meu carro, mas a probabilidade de eu comprar outro Toyota é bem baixa devido ao tratamento da montadora aos os seus clientes. Parece que estou fazendo um favor a eles em comprar um carro.

Abraço!

Meu yaris 2019 automático esta morrendo com frequência.  Ninguém descobre o motivo. Não é combustível,  tem 21mil km

Então! Eu tenho um yaris xls 2018. Desde antes de perder a garantia reclamo de um barulho esquisito de correia e nas revisões (todas realizadas na concessionária) nunca identificaram defeito. Até que ano passado deu essa msm msg acima de baixa potência do motor e o carro morreu. Desligava e ligava novamente e funcionava como se nada tivesse acontecido. Mas como estava se repetindo c frequência levei para a concessionária para diagnosticarem. Consegui mostrar ao chefe da oficina o defeito (sempre ao reduzir a velocidade a quase zero). O carro ficou 7 dias na oficina e, primeiro, sugeriram q seria problema de vela, mandamos trocar. Não trocaram. Aí final condenaram o próprio motor e pelo preço que deram para avaliar/estudar o mesmo (R$20 mil), desisti e pensei em me desfazer do carro. Meu marido muito insistente, trocou as velas fora da concessionária (q eles se recusaram a trocar) e o carro melhorou 80%. A bateria tb foi trocada. Recentemente, depois de mais de 6 meses desse diagnostico o problema voltou a surgir. Creio q o problema não seja de motor, mas sim do alternador como vcs indicaram acima. Se fosse de motor, na minha opinião não seria tão intermitente. Vou tentar verificar como vcs indicaram. Contarei depois. Obrigado

Vera Lúcia, esse tipo de problema precisa de um bom mecânico ou eletricista para diagnosticar, vc tentou nas concessionárias Toyota?