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Sobre a altura do solo

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Mensagem por carloscomp Seg Jun 03, 2019 8:56 pm

Olá amigos,

Tenho um Cruze Sport6 AT 2014 e pretendo trocá-lo em um Yaris Sedan CVT, o motivo é ter um carro novo com melhor consumo. O Cruze tá com 80.000km e nunca me deu dor de cabeça, porém ele é muito baixo e raspa bastante em rampas. Gostaria de saber se terei ganhos reais na troca nesse sentido. Li que o Yaris tem 15cm de altura, o Cruze tem 13,1cm, mas nada melhor que os proprietários para tirar essa dúvida.

Abraços a todos.
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Mensagem por heitorfss Ter Jun 04, 2019 7:47 am

Cara saí de um logan que é um trator se comparado ao Yaris hahaha, acho o Yaris um pouco baixo principalmente se carregado com 5 ocupantes, mas acredito que está na média da concorrência, a altura não me incomoda tanto pois acho o angulo de entrada adequado.
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Mensagem por sxavier Ter Jun 04, 2019 9:27 am

Eu estou a 2 meses com meu Yaris sedan e ainda não raspei em nada (já rodei 3000 km com ele).
A entrada da minha garagem é bem íngreme, então entro com cuidado atentando para o ângulo de entrada.
Somente o “bico” do carro que acho baixo, precisa ter muito cuidado ao parar em frente ao meio fio, quando dá eu prefiro estacionar de ré para não bater o “bico” no meio fio.
Eu raramente ando com 5 ocupantes, mas estou satisfeito com a altura dele.
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Mensagem por saidts Qua Jun 05, 2019 7:41 am

Eu tinha um Focus sedan 2007 e vivia raspando a frente na rampa da garagem. O Yaris ainda não raspou em nada (claro que tomo cuidado extra). Mas a dona anterior já havia raspado bem a frente por mim
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Mensagem por vtsanches Qua Jun 05, 2019 7:57 am

Estou a 6 meses com o carro, e não tenho nada a reclamar sobre a altura. Tive dois FIT, da primeira geração (LXL 2004) e da segunda (EX 2013).
Embora o FIT da segunda geração tinha ficado mais alto, o Yaris ainda é melhor nesse sentido.
Porém, geralmente ando com apenas mais uma pessoas no carro.

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Mensagem por Marcelo Qua Jun 05, 2019 8:51 am

O meu quando está com 5 pessoas tem que abaixar os faróis na estrada e o bixo fica meio bobo, balançando muito. Em comparação com o meu antigo Civic, realmente o Yaris não gosta de peso. Com relação a raspar, na garagem da casa da minha avó tem um ressalto que prende os portões no meio da entrada da garagem, para entrar sem raspar tem que descer todo mundo do carro e ficar somente o motorista. Mais uma vez, com o Civic isso nunca aconteceu. Tirando este lugar específico, nunca raspou em lugar algum, nem mesmo na entrada da garagem do meu prédio que é muito íngreme.
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Mensagem por carloscomp Qua Jun 05, 2019 9:33 am

Agradeço pelas respostas, estou quase fechando a compra de um Yaris Sedan XL CVT.
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Mensagem por ric+20 Dom Jun 09, 2019 6:02 pm

Nesse ponto, o Etios Sedan X-Plus é melhor que o Yaris, com 16,1 cm de altura do solo, além dos 90 litros a mais no porta malas. Etios é mais alto também, e passa a  impressão de ter mais espaço interno, além de ter um belo painel digital e um volante com mais funções comparado com o Yaris XL. Mas no resto, o Yaris é superior sendo inclusive mais macio, mais silencioso mesmo com o câmbio CVT, tem um acabamento melhor, carroceria mais bem montada, fechamento de portas mais suave, iluminação interna muito melhor, e muitos outros mimos a mais, e na minha opinião, bem visual bem melhor que o Etios.
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Mensagem por carloscomp Qui Jun 27, 2019 5:38 pm

Recebi o carro e no primeiro dia já fiz o "teste de fogo", que foi entrar em um mercado aqui da minha cidade que o Cruze sempre raspava na rampa de descida, o Yaris não raspou nas 2 tentativas rsrsrs, satisfeito!
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Mensagem por iresleandro Seg Jun 01, 2020 11:45 pm

Comprei um Yaris 2020 e pedi para colocarem rodas 17 da toyota originais, sei q o carro ficará pouca coisa mais alta, a questão é se vai reduzir muito o consumo...
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Mensagem por ALEXANDRE RAMOS VERISSIMO Qua Jul 29, 2020 11:22 pm

Reduziu o consumo?
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Mensagem por LucasFloripa Qua Set 02, 2020 1:34 pm

Consegui melhorar a questão da altura do solo na troca de pneu.
Coloquei  Michelin 195/60 R15 em vez dos 185/60 originais.

Ficou um pouco mais macio e mais difícil raspar embaixo.
Por enquanto notei pequena alteração no consumo, cerca de 0,5km/l a menos agora
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Mensagem por Ifnut Seg Out 19, 2020 8:00 pm

Alguém saberia o ângulo de ataque do Yaris ?
LucasFloripa, legal essa troca pra elevar o carro. Qual era o consumo antes da troca ?
Pelos meus cálculos vc aumentou o diâmetro externo dos pneus em 1,99% (dentro dos até 3% a+ ou a- recomendado pelos técnicos) e elevou o carro 0,6495 cm. Confirma ?
O odômetro passou a marcar 1,99% menos q a distância indicada antes da troca, (pq agora cada volta do pneu desloca 1,99% a mais, e o software não considera isso), certo?
Isso anularia 1,99% do o aumento de consumo informado pelo comp de bordo, imagino.
Pretendo trocar os 185/60R15 por 185/65R15, pra um aumento de 2,99% no diâmetro e subir 0,9 cm. Quais prós e contras ? Valeu pessoal !
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Mensagem por Nit Nesiv Ter Dez 14, 2021 9:38 am

Eu tive dois Etios antes do Yaris e as pressões dos pneus (mesma medida) era de 32 Lb nas quatro posições.
O Yaris é bem mais pesado na frente e no manual recomenda que os dianteiros usem 30 Lb. Só que nessa configuração, o carro canta muito pneu em curvas e não fica muito seguro.
Passei a usar 33 nas quatro e melhorou. Mesmo assim, perdi dois pneus em buracos com rasgos na lateral. Isso é típico de "pneu murcho".

Depois deste prejuízo eu desempenei as rodas e passei a usar pneus 185/65 e 36 Lb na dianteira e 33 na traseira. Melhorou muito. Inclusive o consumo. Não canta mais pneu nas curvas, o desgaste dos pneus está regular (antes gastava mais nas bordas) e melhorou o consumo.

Ifnut, eu fiz esta troca no meu carro. Fiquei bem satisfeito com pneus 65 de altura. O consumo subiu um pouco e o velocímetro marca a velocidade quase exata. Antes marcava uns 10% a mais da velocidade real. A desvantagem foi nas retomadas e arrancadas principalmente com o ar ligado. O meu é CVT, 1.3. O desempenho piorou um pouco.
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Mensagem por kervinson Ter Dez 14, 2021 9:20 pm

Percebi esse desgaste um tanto quanto alto nas bordas, enquanto que no centro quase não se percebe desgaste, eu já tinha passado a usar 32 nas 4 rodas, agora vou passar a usar essas 36 lb na dianteira pra testar. Você não achou que ficou muito dura a frente com essa calibragem?
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Mensagem por Nit Nesiv Qui Dez 16, 2021 7:05 pm

Kervinson, eu não acho. 
Percebi que o carro teve um comportamento melhor quando passo em buracos (quase impossível não passar...). Antes a pancada era mais forte e tinha a impressão que batia na roda mesmo. Agora isso não acontece. A pancada fica só no pneu mesmo.
Na traseira não percebi muita diferença pq é bem mais leve. 
A frente é que vejo o problema... o CVT pesa bastante. Com 32 Lb eu percebo a "barriga" nos dianteiros. Com 36 tá normal.
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