Consumo absurdo Yaris

Esta melhora, no consumo, após 60.000 km e devido a carbonização, nas câmaras de combustão, que aumentam a taxa de compressão.

Peguei o meu XS hatch agora em janeiro e já rodei cerca 1800 km até o momento. Fazendo 12 km/L na cidade e 18 km/L na estrada. Shell V-power desde o primeiro abastecimento.

Tenho um 2023 tirado zero e o carro bebe muito, com o trânsito pesado aqui em são Paulo capital, só faz 5km/l com álcool, no começo achei que quando o motor fosse amassiado iria melhorar mas já está com 5 mil km e não mudou nada muito expressivamente. Já testei outros postos e com gasolina mas a mudança é risoria. Na estrada ele é bem econômico, mas na cidade o consumo é de um v6

Mesmo com cambio cvt o modo de dirigir influencia muito no consumo, aqui em casa ja foi testado e comprovado varias vezes que minha esposa faz pelo menos 2km/l menos que eu, meu consumo é entre 10 e 11 km/l, o dela não passa de 8 km/l, com ela só testei na gasolina, meu consumo no etanol fica entre  7 e 8 km/l, essas medidas são na cidade pois ela nunca quer dirigir na estrada, a não ser quando estou bicado. A diferença entre nós é que eu acelero gradualmente e freio pouco, enquanto ela acelera muito e freia muito.
Se o cambio for manual ai é que a disparidade fica grande mesmo, no carro anterior, um etios manual, ela conseguia o absurdo de até 5 km/l a menos na gasolina.

Li relatos de gente se queixando do alto consumo, que difere bastante daqueles conseguidos por outras pessoas. Não é somente o modo de condução que contribui para o consumo. Há vários outros fatores que interferem, como tipo de relevo (subidas e descidas), a quantidade de semáforos e a quantidade de tráfego na estrada. 

O consumo em descida é melhor que em locais sem inclinação, que por sua vez são melhores que em subidas. Experimentem medir o consumo do trecho de serra quando forem descer para o litoral. Na descida o consumo é muito inferior que na subida. 

A quantidade de curvas também influencia pois forçamos mais o carros nas saídas de curvas ao acelerar. Na Dutra meu City faz até 19 km/l, enquanto nas estradas sinuosas do Sul de MG, o consumo despenca para 14 km/l. 

Quanto ao nível de tráfego, o ponto de ótimo do nível de consumo é conseguido na situação quando o carro mantém velocidades constantes, com giro baixo (2000 rpm). O consumo aumenta consideravelmente quando há a necessidade de frear e acelerar. Se houver "stop and go", a situação se agrava e é perfeitamente normal que o carro consumo de 5 a 7 km/l com gasolina, principalmente em dias quentes. Portanto, o consumo na cidade é um parâmetro que pode variar muito. Meu City faz 12 km/l em São José dos Campos, onde há avenidas longas e sem muito trânsito, mas quando trafego na Av. 23 de Maio em SP, o consumo cai para próximo de 7. 

Outrossim, há ainda a questão das ultrapassagens que exigem do motor nas retomadas. Quem costuma "costurar" no trânsito, certamente terá aumento do consumo. Ficar acelerando e freando desnecessariamente também desperdiça energia e, consequentemente, aumenta o consumo. O ideal é usar a inércia a favor e só frear e acelerar quando necessário. Dirigindo desta forma, já consegui fazer 19,5 km/h com um Etios, 17 km/l com Corolla e 19 km/h com City.

Alguém já calculou a relação consumo de álcool / gasolina? Deu mais próximo de 25 ou 30%?

Tenho conseguido fazer médias de 6,3 / 12,6 com etanol e 9,0 / 18,0 com gasolina, medidos na bomba. Parece respeitar bastante aquela proporção de 70%, não tem uma preferência marcada por um combustível ou outro.


Porém ressalto que o consumo rodoviário com gasolina tem variado muito conforme o posto que abasteço. E que o consumo urbano piora dramaticamente se o trânsito está parado. No mais, parece um carro bastante bom na estrada e ok na cidade, considerando concorrentes semelhantes.

Tirei um Yaris 0km 23/24 a quase um ano, e o consumo divulgado foi muito importante na decisão da compra, quando comparado as outras opções. Assim que peguei o carro, ele fazia médias que beiravam o inacreditável, cerca de 4,2km/l O TANQUE de etanol. Usando dentro da cidade, cheguei levar na concessioanária e me disseram que com os testes feitos, não tinha nada de errado com o carro, resetaram o módulo, e ficou por isso, depois de fazer isso comecei a registrar os abastecimentos, e ir testando postos de combustíveis. Fiz muitas pesquisas, e juntos dos registros percebi que o yaris, sofre MUITO com o trânsito pesado, aparentemente o câmbio, quando posicionado em D, e o carro parado, é como se o carro ficasse "forçando" continuamente a saída, gastando assim mais combustível que o normal em uso de trânsito. Nos registros de combustíveis, abasteci em muitos postos, e depois somente em um posto shell especifico. Outro ponto muito importante para os registro de médias de km/l são as médias de km/h, com esse número você consegue quase que um padrão. Costumo andar muito mais em perímetro urbano do que em estrada, minhas médias de km/h no trânsito de sp/ capital, são de 17km/h até 21km/h com essas médias, consigo um consumo de 5,6km/l até 7,6km/l. mas a maioria mesmo(10 tanques), fica na faixa de 6km/l. Costumo abastecer mais no etanol, aqui pago por volta de 3,2-3,8. Já na gasolina abasteci poucas vezes, pois pelo preço costuma compensar bem mais o etanol, fiz médias de 8,2 a 8,4. na gasolina dentro da cidade, pagando por volta de 5,20 a 5,90, não acho que vale apena, já cheguei abastecer com shell vpower de 6,20 o litro e fazer inacreditáveis 7,2 (16km/h). Enfim, na cidade não tem como, bebe um pouco acima do normal, na estrada o cambio cvt ajuda, ficando em rotações baixas, então fiz médias de 10, 12 no etanol e 14 e 16 na gasolina indo para o rio de janeiro.

Pessoal,

Sou proprietário de um Yaris desde 2018, e ainda estou com o mesmo carro até hoje! Gostaria de compartilhar algumas dicas que tenho seguido para manter meu carro funcionando bem e com baixo consumo de combustível:

1. **Pneus**: Sempre mantenho os pneus na medida original e calibrados a frio com a pressão correta.

2. **Aditivo para o Tanque**: A cada 5 mil km, utilizo o aditivo Poison da High Torque no tanque para limpar o sistema de injeção. O Yaris, especialmente com a gasolina do RJ, tende a sujar bastante o sistema. Existem outros aditivos disponíveis, mas essa rotina resolveu meu problema.

3. **Óleo**: Uso óleo 5W30, pois notei que com o 10W30 o carro consome mais combustível. Ambos estão recomendados no manual, mas prefiro o 5W30 pela eficiência.

4. **Filtro de Ar**: Troco o filtro de ar a cada revisão. A recomendação do manual é a cada 20 mil km, mas acho que não é suficiente.

5. **Ar Condicionado**: Deixo o ar no automático com uma temperatura confortável. Isso evita que o compressor fique ligado o tempo todo em dias não tão quentes, mantendo o conforto interno e reduzindo o consumo.

Com essas práticas e uma condução tranquila focada na economia, conforto e segurança, consigo uma média de mais de 10 km/l na cidade e 18 km/l na estrada com gasolina. Não uso etanol e o ar condicionado fica ligado o tempo todo.

É claro que, em alguns meses do ano, o trânsito pesado na cidade pode aumentar o consumo, mas mesmo nos piores cenários, nunca fiz menos de 8,5 km/l por tanque.

Dos fatores mencionados, a calibragem dos pneus é a mais crítica. A diferença no consumo é significativa quando os pneus não estão devidamente calibrados.

Abraços!