Função "pisca-3" da seta, como ativar.

Bom dia. Acho que aqui muitos conhecem a função de se dar apenas um toque na alavanca de seta (sem armá-la) e a seta passar a piscar 3 vezes sozinha, útil para mudanças de faixas. Muitos carros já vem com isso, o Yaris não.

Ocorre que fiquei sabendo que é possível ativar essa função, para isso entrando com Scanner via configuração do módulo de conforto do veículo. A dica é do André Missaglia, que comentou a possibilidade numa avaliação do carro: http://disq.us/p/26pt8t7

Pedi na concessionária T-Drive para que ativassem isso antes da entrega do carro, mas não tiveram nem a boa vontade de tentarem, desconversaram.

Se alguém conseguiu ativar, ou for tentar, nos dê aqui um retorno. Obrigado.

Olá Luiz Antônio,

Dei uma lida na reportagem que mandou, mas o carinha lá, o Bobby (conhecido fanboy da VW), fala que "melhor ainda é ser desnecessário apertar o pedal de freio o para a partida, ao contrário de alguns carros". Pelo menos no meu modelo (hatch XS) eu tenho que apertar o pedal do freio sim pra dar partida, senão fico só com o painel energizado .

Voltando ao assunto: o tal do scanner que dizem acho é esse Techstream aqui: https://techinfo.toyota.com/techInfoPortal/appmanager/t3/ti?_pageLabel=ti_ts_lite&_nfpb=true
Tem uns vídeos por aí mostrando os caras mexendo e talvez tenha essa opção da seta. Eu pedi na concessionária para desligarem aquele bipe chato do acionamento do alarme e acredito que fizeram usando isso aí.

Sites chineses têm as versões baratas, mas não tive coragem ainda de arriscar . Até porque já na entrada o software pede pra você escolher o modelo do carro. Vai que na versão do AE nem Yaris tem!

O que tenho visto em concessionária Toyota é muita má vontade em ouvir e fazer o que o dono do carro pede. Fora que não conhecem o carro! Bizarro.

No dia em que pedi pra desligarem o bipe do alarme eu via pela câmera (não deixam você ficar em cima do "mexânico" como na GM) o apuro que os caras passaram pra desligar. Tentaram aquele malabarismo de abre/fecha porta que funciona pro Etios e não dava certo nem a pau, kkkk. Depois de muito custo, descobriram que existia o software e aí ficaram fuçando pra ver no que dava. Fiquei bolado de não desligaram mais outras coisas como o DRL, por exemplo.

Dubb e Luiz,

tenho estudado muito esta questão de programar o carro e tem alguns adaptadores obd + software que fazem isso, tipo o carista de iOS. Mas, são caros e os apps para usar também são caros, tem assinatura.

Tenho medo também de usar interfaces genéricas da china com o techstream, as originais custam muito caro.

Na próxima "black friday" vou tentar comprar um obd do app carista na amazon se o preço for "pagável"(ano passado perdi de comprar a 8 USD) e ai vou brincando e coloco aqui os resultados.

Mas, fico até feliz em saber que algumas coisas são possíveis... quem sabe o problema do DRL não resolva também.

Abraço!

Abaixo um vídeo, a partir dos 11:20 (link direto no tempo, clique aqui) mostrando do que se trata.

Alguma novidade referente a esse ajusta do pisca-3?

Na Toyota T-Drive do Tatuapé disseram que talvez não existisse a possibilidade de habilitar dependendo da versão do carro, mas não foi tentado pois houve erro no agendamento da revisão e fomos embora.

Na revisão feita na T-Drive Aricanduva o consultor disse que não é possível acessar essa configuração com o equipamento deles (não houve tentativa, apenas deu essa informação ao ser perguntado), que pode ser que se consiga com outro. Estranho.

Em concessionária, consegui ativar isso no Prius, que consta no manual de instruções e possui opção de 3, 5, 7 ou 9 piscadas.

No Yaris, infelizmente, não fala nada disso no manual de instruções, e o pessoal da concessionária disse que não é possível. O técnico e eu ficamos procurando, durante bastante tempo, nas opções com o scanner conectado, e realmente não encontramos nada.

Também já solicitei e me disseram não ser possível

Piolho, foi ótimo seu esclarecimento.
Legal o Prius poder configurar as piscadas. Eu tenho experiência em casa com um carro de 3 piscadas, mas ao ficar com um Argo alugado, que pisca 5 vezes, passei a achar melhor com 5.

Achei legal mesmo isso de poder escolher o número de piscadas. Eu tinha um C4 Lounge que tinha 3 piscadas. Era ótimo, mas 5 é ainda melhor. 

O que serve de consolo é que o Yaris ao menos tem essa posição da alavanca que dá pra ficar segurando com a mão, sem travar com o pisca-pisca ligado.

Interessante mas até agora não consegui ativar também