Defeito no Sistema de Carga

Boa noite, Yaris 22/23, apresentou tb esse defeito de sistema de carga. Ontem eu já havia levado pra concessionaria, devido a uma "baixa potência de direção", eles viram e disseram q a bateria tava normal e nao constataram nenhum problema. Vou ter q levar de novo e ver esse tal "regulador de tensão", segundo os comentários aqui.

Pensei q só modelos antigos tinha esse problema, o meu é 2018/2019, já estou tão decepcionada, já troquei 3 vezes o regulador de carga. O problema persiste....

Isso é asustador, trocar 3 vezes o regulador!!! a algum tempo venho percebendo que do nada a direção fica mais pesada, diante dos relatos aqui no forun, resolvi fazer o teste, realizei diversas vezes logo que liguei o carro e aparentemente não percebi nada de anormal, a tensão ficando quase sempre em 13,70v, dava umas quedas quando ligava algum consumidor, ar condicionado, farois, ai dava uma queda para 12,90v e logo voltava para 13,50v, fiquei desconfiado, para sanar minha dúvida, comprei um voltimetro que encaixa na tomada do isqueiro e comecei monitorar o funcionamento, depois de um tempo que o carro está ligado a tensão começa a oscilar entre: 11,8v 12,8v, diante disso, já comprei o regulador novo e irei trocar no fds, mesmo depois da troca, vou monitorar por mais um tempo e dou um retorno aqui.

Meu carro é 2018/2019 mas com 35 mil km, ossada né!

Um alternador novo custa 2mil, ainda não tive como comprar. JA TRUQUEI O REGILADOR 3 VEZES!!! O PROBLEMA CONTINUA!!O modelo do meu é 2018/2019. Apresentando problemas no sistema de carga...

Pessoal, conforme meu ultimo comentário, fiz a troca do regulador ontem, parou aquela queda de tensão, porém, fiquei com medo, pois o regulador que comprei é mais antigo que o que estava no carro...

Não sei se isso será bom o ruim, se este regulador valeo voltar a dar problema, vou trocar por um da marca Ikro, IK5077, derrepente vai sanar o problema, pois não sabemos se isso é um lote de reguladores da valeo com problemas e tal.

Uma dica bem bacana.

Não precisa remover o alternador para trocar o regulador, da para fazer com ele no local, precisa apenas remover a vareta de óleo do motor, o protetor do coletor de escapamento e já terá acesso a tampa traseira do alternador.

vai precisar de poucas chaves, soquete 10mm, 8mm e 7mm.

Segue o link do video que gravei. 

https://www.youtube.com/shorts/sKC1lfM9Mzc?feature=share

Um abraço a todos!

Bom dia, meu Yaris sedan é modelo 2021, o carro tem 3 anos e já parei 3 vezes na concessionária. Tem 24mil km. Dá pane elétrica. Eles trocam fusível e o problema volta. Agora querem trocar a bateria. Já está 2 semanas na concessionária. Abri SAC. Quero uma razão para a queima dos fusíveis. Não vou ficar trocando fusível toda hora. Na internet comentam que é problema no regulador de tensão que custa 200,00, mas a Toyota não admite e não faz a troca.

compre um voltimetro pra acompanhar a tensao durante o uso, assim da pra saber se o problema é o regulador

Hoje tive o mesmo problema relatado pelo colega, o carro estava ligado e parado ( graças a Deus ) quando apareceu a mensagem no painel ( BAIXA POTENCIA DA DIREÇÃO VISITAR A CONCESSIONÁRIA + DEFEITO NO SISTEMA DE CARGA. PARE EM UM LOCAL SEGURO E CONSULTE O MANUAL DO PROPRIETÁRIO), em seguida a direção ficou pesada, desliguei o ar-condicionado e apaguei as luzes e desliguei o carro, quando tentei ligar o carro novamente, nada, claramente ficava piscando painel e as luzes internas, o carro morreu totalmente, só ligava a mídia mas não dava ignição.

Meu carro está com 40.000 km, farei a 4º revisão amanhã na Newland Kennedy em Fortaleza-CE, como já vi que o problema é recorrente já falo da necessidade de verificar o Regulador de Voltagem do Alternador. 

Quando terminar o serviço e analisar dias posteriores eu posto aqui se apareceu novamente. Fico imaginando que a bateria deva estar comprometida tbm.

Pelo que pesquisei é bem simples a troca, existe esse video ensinando a troca e o valor da peça